Der ursprünglich gerutschte Beton vor dem Betreten der Schule war bei Nässe rutschig und stellte ein Sicherheitsrisiko für Fußgänger dar. Die Aufgabe bestand darin, eine rutschfeste Oberfläche in einem genau definierten Farbton zu schaffen und gleichzeitig eine hohe Haltbarkeit für den täglichen Betrieb zu gewährleisten.
Die Umsetzung umfasste die mechanische Vorbereitung des Untergrundes durch Blockieren, das Aufbringen des Primers für PMMA und das anschließende Verlegen des Systems Verkehr 491 konzipiert für Wander- und Fahrradgebiete. Die Oberfläche wurde nach dem technologischen Verfahren hergestellt, wobei der Schwerpunkt auf Rutschfestigkeit, Langlebigkeit und ästhetischer Integration in den Schulraum gelegt wurde.
Das Ergebnis ist eine sichere, langlebige und funktionale Oberfläche, die die Bewegungssicherheit im exponierten Eingangsbereich deutlich erhöht hat.
