Leitsystem München

In München wurde im Kreuzungsbereich die Anwendung des WETRAFFIC-Dünnschicht-Farbsystems eingeführt, um den Radverkehr optisch zu lenken und die Sicherheit von Radfahrern zu erhöhen, die verkehrsgefährdete Bereiche passieren.

Die farbige Fläche bildet ein markantes Navigationselement, das den Radkorridor im Kreuzungsbereich deutlich abgrenzt und dessen Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer erhöht.

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Merkmale der Implementierung

Der Antrag wurde als durchgehende rote Dünnschichtfläche gestellt, die der Radroute und der vorhandenen Verkehrsbeschilderung folgt.

Zu den Implementierungen gehörten:

• Vorbereitung des bestehenden Asphaltbelags
• Anwendung des WETRAFFIC Dünnschichtsystems
• präzise Anbindung an die Radverkehrsinfrastruktur
• Vereinheitlichung der Farboberfläche
• endgültige technologische Schließung der Oberfläche

Der Antrag wurde unter teilweiser Verkehrsbeschränkung gestellt, wobei der Schwerpunkt auf der Geschwindigkeit der Umsetzung lag.

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Funktionelle Vorteile

Farbführerschaft bringt:

• optische Hervorhebung des Fahrradkorridors
• erhöhen Sie die Sicherheit von Radfahrern an der Kreuzung
• bessere Ablesbarkeit der Verkehrssituation
• Warnung der Fahrer vor der Anwesenheit von Radfahrern
• rutschhemmende Eigenschaften der Oberfläche

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Einsatz von Leitsystemen für Radfahrer

Ähnliche Anwendungen von WETRAFFIC kommen insbesondere zum Einsatz:

• an Kreuzungen mit Radübergängen
• an Kreuzungen für Radfahrer
• an den Verbindungspunkten von Radwegen zu Straßen
• in verkehrsgefährdeten Abschnitten
• in städtischen Fahrradkorridoren

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