A2 Radweg Praha Podolí

Das Testfeld des WETRAFFIC 491 Dünnschicht-Farbsystems WETRAFFIC 491 wurde auf dem A2-Radweg im Prager Stadtteil Podolí realisiert.
A2 Radweg Praha Podolí

Radweg A2 — Praha Podolí

Testbereich WETRAFFIC 491_1002

Das Testgelände des WETRAFFIC-Dünnschicht-Farbsystems WETRAFFIC wurde auf dem A2-Radweg im Prager Stadtteil Podolí durchgeführt. Ziel war es, die Funktions-, Sicherheits- und Anwendungsmerkmale des Systems unter realen Betriebsbedingungen einer stark frequentierten städtischen Radroute zu überprüfen.

Die Teststrecke wurde so konzipiert, dass sie eine langfristige Überwachung des Oberflächenverhaltens unter zyklischer Belastung, klimatischen Einflüssen und der routinemäßigen Wartung der Kommunikation ermöglicht.

Ziel der Umsetzung

Der Hauptzweck des Antrags war:

  • Überprüfung der Haftung des Systems auf der Basisschicht
  • Bewertung der rutschhemmenden Eigenschaften der Oberfläche
  • Verfolgung der Farbkonstanz
  • Bewertung der Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen
  • Test der Anwendungstechnologie unter städtischen Infrastrukturbedingungen

Gleichzeitig dient das Testfeld als Referenzdemonstration für den visuellen und funktionalen Beitrag farbiger Oberflächen auf Radwegen.

Eigenschaften der Anwendung

Die Anwendung wurde als dünnschichtiges WETRAFFIC-Farbsystem zur Hervorhebung von Verkehrsbereichen mit Misch- oder Radverkehr hergestellt.

Zu den Implementierungen gehörten:

  • Vorbereitung der Asphaltunterlage
  • Aufbringen einer Dünnfilm-Farbschicht
  • technologische Schließung des Systems
  • abschließende Qualitätskontrolle der Ausführung

Die Farblösung wurde im Hinblick auf die optische Hervorhebung der Radroute und die Erhöhung der Sicherheit der Nutzer gewählt.

Überprüfung der rutschhemmenden Eigenschaften

Die Messung der Anti-Scherparameter wurde im Rahmen der Implementierung durchgeführt PTV — Pendelprüfwert. Die Messwerte entsprechen den Anforderungen der einschlägigen Normen für Laufflächen, was die sichere Verwendung der Oberfläche im Hinblick auf Haftung und Minimierung der Rutschgefahr bestätigt.

Gleichzeitig dient diese Messung als Referenzbasis für die Bewertung der Eignung von WETRAFFIC für Anwendungen auf Radwegen und anderen Straßen mit der Bewegung von Fußgängern und Radfahrern.

Vorteile der Implementierung

Der Testbereich bietet mehrere wichtige Vorteile:

  • erhöhen Sie die visuelle Orientierung von Radfahrern
  • Bessere Trennung des Radverkehrs vom anderen Verkehr
  • Verbesserung der Gleitschutzeigenschaften der Oberfläche
  • erhöhte Sicherheit im exponierten Bereich

Gleichzeitig liefert es wichtige Daten für die Weiterentwicklung und Anwendung des WETRAFFIC-Systems unter den Bedingungen urbaner Radwege.

Verwendung von Referenzen

Die Implementierung dient als Validierungs- und Präsentationsbereich der WETRAFFIC-Technologie und wird verwendet für:

  • Bewertung der langfristigen Lebensdauer des Systems
  • Präsentation vor Investoren und Kommunikationsmanagern
  • Gestaltung anderer Anwendungen auf Radwegen und Verkehrsflächen

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Realisierung
Wetraffic bietet Differenzierung oder Hervorhebung für verschiedene Gruppen von Verkehrsteilnehmern für ultimative Sicherheit.