Hlavní úspory při použití WeTraffic

Jaké jsou hlavní úspory při použití WeTraffic oproti pokládce nového probarveného asfaltu?

Jaké jsou hlavní úspory při použití WeTraffic oproti pokládce nového probarveného asfaltu?

Při obnově barevných a bezpečnostních ploch nemusí být vždy nutné odstraňovat stávající asfalt a pokládat novou vrstvu. Pokud je podklad v odpovídajícím technickém stavu, lze jej obnovit pomocí tenkovrstvého PMMA systému WeTraffic, který se aplikuje přímo na připravený asfaltový nebo betonový povrch.

Ekonomická výhoda tak nespočívá pouze v ceně samotného materiálu, ale především v omezení rozsahu stavebních prací, kratší době realizace a menších nárocích na obnovu komunikace.

1. Úspora za frézování a likvidaci původního povrchu

Při kompletní obnově asfaltové plochy je obvykle nutné odstranit stávající vrstvu, zajistit odvoz a likvidaci vyfrézovaného materiálu a následně položit nový asfaltový koberec.

WeTraffic lze při vhodném stavu podkladu aplikovat přímo na stávající asfalt nebo beton. Odpadá tak frézování a s ním spojené náklady na těžkou techniku, odvoz a likvidaci původního materiálu.

Nejde tedy jen o úsporu jedné položky v rozpočtu. Menší rozsah stavebního zásahu znamená také méně logistických operací a menší zásah do stávající komunikace.

2. Prodloužení životnosti stávajícího asfaltu

Pokud je asfaltový podklad stále konstrukčně vyhovující, může být jeho kompletní výměna zbytečně rozsáhlým řešením. Tenkovrstvý povrch může v takovém případě představovat způsob, jak stávající komunikaci obnovit a dále využívat bez kompletní rekonstrukce.

Mechanicky odolné PMMA systémy WeTraffic jsou navrženy pro dlouhodobé zatížení a odolávají také UV záření a povětrnostním vlivům.

3. Méně nákladů spojených s uzavírkami

Významnou část celkových nákladů rekonstrukce nemusí tvořit samotná aplikace, ale omezení provozu během realizace. Delší uzavírka může znamenat náklady na dopravní značení, objízdné trasy, organizaci dopravy i ekonomické ztráty způsobené omezením provozu.

PMMA systémy WeTraffic rychle vytvrzují a umožňují krátké technologické přestávky. Povrch je podle konkrétního systému a podmínek připraven k provozu již v řádu desítek minut.

Kde vzniká největší úspora?

U vhodných projektů se ekonomický přínos WeTraffic skládá především z kombinace:

  • absence frézování a likvidace původního materiálu,
  • menšího rozsahu stavebních prací,
  • prodloužení využitelnosti stávajícího asfaltového podkladu,
  • kratšího omezení provozu,
  • nižších nároků na logistiku a dopravní opatření.

WeTraffic proto není pouze alternativou barevného asfaltu z hlediska vzhledu. V případě vhodného podkladu může představovat efektivnější způsob obnovy barevných a bezpečnostních povrchů, při kterém se využívá to, co už na komunikaci existuje.

Nejčastější otázky

Je WeTraffic vždy levnější než nový probarvený asfalt?

Ne nutně. Výsledná cena závisí na stavu podkladu, ploše, požadovaném systému a rozsahu přípravných prací. Ekonomická výhoda vzniká především tam, kde není nutné stávající asfalt odstraňovat a nahrazovat novou konstrukční vrstvou.

Na jaký podklad lze WeTraffic aplikovat?

Systémy WeTraffic lze podle konkrétního řešení aplikovat na asfaltové i betonové podklady. Podklad musí být před aplikací technicky vhodný a správně připravený.

Jak rychle lze povrch po aplikaci znovu používat?

Rychlost vytvrzení závisí na konkrétním systému a podmínkách realizace. Technologie WeTraffic je navržena pro rychlé vytvrzení a krátké omezení provozu.

Proč je důležité prodloužení životnosti asfaltu?

Pokud není nutná kompletní rekonstrukce, lze omezit spotřebu nových materiálů, stavební práce i množství vznikajícího odpadu. Ekonomická úspora tak může být spojena také s efektivnějším využitím stávající infrastruktury.

Přečtěte si další

Články
Wetraffic nabízí odlišení nebo zvýraznění pro různé skupiny účastníků silničního provozu pro dokonalou bezpečnost.