Proč běžné vodorovné dopravní značení selhává tam, kde WeTraffic začíná?

Vodorovné dopravní značení musí odolávat intenzivnímu provozu, změnám teplot i nepříznivému počasí. Přesto se na silnicích často setkáváme s tím, že se vodorovné dopravní značky po jedné zimě začnou drolit, praskat nebo ztrácet svou funkčnost. Ve většině případů není problém v aplikaci, ale v samotném materiálu.

‍

Není plast jako plast

Klienti se nás často ptají, v čem se technologie WeTraffic liší od běžného plastového vodorovného dopravního značení (termoplastů). Základní chemie může působit podobně, rozdíl ale spočívá v receptuře, která určuje, jak se materiál chová na vozovce.

Většina standardních plastových materiálů je po vytvrzení příliš tuhá. Asfalt je přitom „živý“ podklad – vlivem vysokých letních teplot i zimních mrazů se neustále rozpíná a smršťuje. Tuhé vodorovné značení na silnici tyto pohyby nedokáže kopírovat, vznikají v něm trhliny a postupně se začne odlupovat.

Specifická receptura technologií PMMA od WeTraffic si naopak zachovává pružnost i po vytvrzení. Materiál pracuje společně s podkladem, díky čemuž výrazně omezuje vznik prasklin a prodlužuje životnost značení. Více o fungování této technologie se dozvíte v článku Technologie PMMA: Co to je a proč mění standardy v dopravním stavitelství?

‍

Barva vytvoří vrstvu. WeTraffic se stává součástí vozovky.

Rozdíl je patrný i při srovnání s běžným vodorovným dopravním značením prováděným plastem nebo barvou. Ta vytvoří pouze tenký film na povrchu vozovky, který se postupně obrušuje provozem.

Technologie WeTraffic funguje na principu studené polymerace, při které se materiál chemicky váže do pórů podkladu. Nevzniká tak pouze vrstva na vozovce, ale funkční součást její konstrukce.

Výsledkem je vyšší odolnost proti mechanickému opotřebení, vlhkosti i působení mrazu. Díky tomu vzniká funkční povrch, který je pevně spojený s vozovkou a vydrží výrazně déle než běžné nátěry.

‍

Proč se vyplatí investovat do kvalitnější technologie?

Na první pohled může běžné vodorovné dopravní značení působit jako levnější řešení. Pokud však začne praskat, proniká do něj voda, která při mrazech narušuje nejen samotné značení, ale i asfaltový podklad.

Technologie WeTraffic přináší dlouhodobé řešení, které:

• nepraská ani při pohybu asfaltu,
• omezuje pronikání vody do podkladu,
• prodlužuje životnost značení,
• snižuje četnost oprav a náklady na údržbu,
• představuje efektivní alternativu k pokládce probarveného asfaltu
• přispívá k vyšší dopravní bezpečnosti.

Kromě vodorovného dopravního značení nachází technologie PMMA využití také jako bezpečnostní povrchy, které zvyšují protismykové vlastnosti vozovky a pomáhají zlepšovat bezpečnost v dopravě.

‍

Nejčastější otázky

Jaký je rozdíl mezi běžným plastovým značením a technologií PMMA?

Běžné plastové značení je po vytvrzení výrazně tužší. PMMA si zachovává pružnost, díky čemuž lépe reaguje na pohyb vozovky a má delší životnost.

Proč vodorovné dopravní značení praská?

Nejčastější příčinou je kombinace teplotních změn, mechanického zatížení a příliš tuhého materiálu, který nedokáže kopírovat pohyb asfaltového povrchu.

Vyplatí se investovat do kvalitnějšího vodorovného dopravního značení?

Ano. Přestože může být pořizovací investice vyšší, delší životnost, nižší potřeba oprav a vyšší odolnost znamenají nižší celkové náklady během životního cyklu značení.

‍