Barevné povrchy mohou být vedle estetické a bezpečnostní funkce také jedním z nástrojů, jak při návrhu městského prostoru pracovat s přehříváním zpevněných ploch. Význam má především volba barvy a vlastností povrchu, jeho odolnost a způsob, jakým je začleněn do celkového řešení veřejného prostoru.
Moderní tenkovrstvé povrchy na bázi PMMA umožňují obnovovat stávající asfaltové a betonové plochy, měnit jejich barevnost a současně jim dodat další funkční vlastnosti. Technologie WeTraffic je určena například pro komunikace, cyklostezky, chodníky a další veřejná prostranství.
Tmavé asfaltové povrchy absorbují značnou část slunečního záření a v letních měsících se mohou výrazně zahřívat. Velké množství tmavých a nepropustných ploch proto přispívá k efektu městského tepelného ostrova, kdy jsou zastavěné části měst teplejší než okolní nezastavěné území.
Jedním z možných opatření je využívání vhodně zvolených povrchových materiálů a barev. Světlejší odstíny obecně odrážejí více slunečního záření než tmavé povrchy, a mohou tak přispět ke snížení povrchové teploty.
Barevné povrchy však nelze vnímat jako samostatné řešení přehřívání měst. Největšího efektu lze dosáhnout jejich kombinací s dalšími adaptačními opatřeními, například zelení, stíněním nebo vodními prvky.
Barevný povrch může mít vedle vizuální funkce také funkci ochrannou. Pokud je stávající asfaltový podklad v dostatečně dobrém technickém stavu, není vždy nutné jej při obnově kompletně odstranit a nahradit novou asfaltovou vrstvou.
Tenkovrstvý PMMA systém WeTraffic lze aplikovat na vhodně připravený asfaltový nebo betonový podklad. Vytváří odolnou povrchovou vrstvu, která pomáhá chránit podklad před působením UV záření, povětrnostních vlivů a mechanického zatížení.
Prodloužení životnosti stávajícího asfaltu může znamenat také menší potřebu rozsáhlých oprav a rekonstrukcí. Pokud není nutné podklad frézovat a kompletně nahrazovat, snižuje se současně množství vybouraného materiálu a spotřeba nových stavebních materiálů.
Barevnost povrchu má ve veřejném prostoru nejen estetický význam. Pomáhá také vizuálně rozlišovat jednotlivé funkce ploch a zvyšovat jejich přehlednost.
Barevné povrchy lze využít například pro:
Technologie WeTraffic umožňuje volbu barevného odstínu podle vzorníku RAL. Projektant nebo architekt tak může barevnost přizpůsobit charakteru konkrétního místa a zároveň pracovat s kontrastem tam, kde je důležitá dobrá orientace uživatelů.
Barevný povrch tak může spojovat estetickou, orientační a bezpečnostní funkci.
Ekologickou šetrnost jednotlivých technologií je potřeba posuzovat v rámci celého jejich životního cyklu. Nejde pouze o složení samotného materiálu, ale také o množství použitého materiálu, způsob aplikace, životnost povrchu a rozsah budoucích oprav.
U tenkovrstvých PMMA systémů může být významným přínosem především možnost obnovit vhodný stávající podklad bez jeho kompletního odstranění. Tím lze v konkrétních projektech omezit frézování, množství stavebního odpadu, potřebu nové asfaltové směsi i rozsah přepravy materiálu.
WeTraffic je dvousložkový systém na bázi PMMA, který je bez rozpouštědel a změkčovadel a je určen pro dlouhodobě odolné povrchové úpravy. Jeho životnost a možnost obnovy stávajících ploch mohou být důležitými faktory při hledání materiálově a provozně šetrnějšího řešení.
Ekologický přístup však neznamená pouze volbu jednoho materiálu. Důležitá je především kombinace dlouhé životnosti, omezení zbytečných stavebních zásahů a vhodného návrhu veřejného prostoru.
Moderní veřejný prostor musí řešit více požadavků současně – bezpečnost, orientaci, estetiku, odolnost i dopady klimatických změn.
Barevné povrchy mohou být jedním z nástrojů, který tyto požadavky propojí. Mohou pomoci odlišit jednotlivé druhy dopravy, zvýraznit riziková místa, vizuálně sjednotit veřejný prostor a při vhodné volbě odstínu také přispět k omezení přehřívání zpevněných ploch.
WeTraffic tento princip spojuje s odolným tenkovrstvým PMMA systémem, který lze aplikovat na asfaltové i betonové podklady a barevně přizpůsobit konkrétnímu projektu.
Výsledkem tak nemusí být pouze barevná plocha, ale funkční součást veřejného prostoru, která zohledňuje bezpečnost, estetiku, životnost i environmentální souvislosti.
Ano, vhodně zvolené světlejší povrchy mohou odrážet více slunečního záření a mít nižší povrchovou teplotu než tmavé asfaltové plochy. Samotná změna povrchu však není řešením městského tepelného ostrova a nejlépe funguje v kombinaci se zelení, stíněním a dalšími adaptačními opatřeními.
Tenkovrstvé povrchové systémy mohou chránit vhodný stávající podklad před UV zářením, povětrnostními vlivy a mechanickým zatížením. Díky tomu mohou přispět k prodloužení jeho životnosti a oddálení rozsáhlejší rekonstrukce.
WeTraffic umožňuje volbu barevného odstínu podle vzorníku RAL. Barevnost lze přizpůsobit architektuře místa, funkci konkrétní plochy i požadavkům na její vizuální odlišení.
Ano. Barevné povrchy lze využít k vizuálnímu odlišení prostoru určeného pro cyklisty a zvýšení jeho přehlednosti. U systémů s odpovídajícími protismykovými vlastnostmi lze současně řešit i bezpečnost povrchu.
Ekologický dopad je vždy potřeba hodnotit v kontextu konkrétního projektu a celého životního cyklu. Přínosem PMMA systémů může být zejména možnost obnovy vhodného stávajícího podkladu bez kompletní výměny, dlouhá životnost a omezení rozsahu stavebních zásahů. WeTraffic je zároveň systém bez rozpouštědel a změkčovadel.
Ano, pokud je stávající podklad pro takovou aplikaci technicky vhodný a správně připravený. Tenkovrstvé systémy tak mohou být alternativou k některým typům rozsáhlejších rekonstrukcí.
